Ważą się losy ukończonego w 1996 r. dworca kolejowego w centrum Częstochowy. Polskie Koleje Państwowe chcą rozebrać budynek, który ich zdaniem jest zbyt duży i niefunkcjonalny. W jego miejscu ma…
Comments closedTag: dworzec
Przed budynkiem Powiatowego Centrum Przesiadkowego w Pszczynie widnieje zagadkowy obiekt z betonu. To zachowany w trakcie budowy fragment schronu przeciwodłamkowego wzniesionego w czasie okupacji niemieckiej w 1944 roku. Centrum Przesiadkowe…
Comments closed
Największą realizacją kolejową Budimexu S.A. jest obecnie przebudowa Stacji Warszawa Zachodnia, z dworcem kolejowym, tunelem tramwajowym oraz z budowanym na Odolanach tunelem dla kolei szybkich prędkości. Jednak firma zaangażowana jest…
Comments closed
Stacja Roma Termini wraz z czołowym dworcem kolejowym ukończonym w 1950 roku to dziś jeden z symboli modernistycznego Rzymu na równi z EUR-em. Zajmuje ona ogromną powierzchnię, należy do największych…
Comments closed
Przebudowa Stacji Warszawa Zachodnia to dziś największa inwestycja kolejowa w Warszawie. Nie ogranicza się do przekształcenia samego dworca, ale też oznacza prowadzoną na wielka skalę przebudowę układu torowego z tunelem…
Comments closed
Dworzec autobusowy w Płocku otwarto na kilka tygodni przed wybuchem drugiej wojny światowej i może uchodzić on za jeden z ostatnich obiektów użyteczności publicznych z czasów II Rzeczpospolitej. Był też…
Comments closed
Kto interesuje się architekturą dwudziestolecia międzywojennego, powinien przyjechać do Będzina. W latach 30. XX w. w centrum wzniesiono szereg nowoczesnych kamienic, zaś Będzin Miasto, oddany do użytku w 1931 r.,…
Comments closed
W ubiegłym tygodniu wybrałem się do Łodzi. Jak zwykle od chwili oddania do użytku nowego Dworca Łódź Fabryczna po wyjściu z peronu w świetny nastrój wprowadziły mnie pełne optymizmu murale.…
Comments closed
Dworzec autobusowy w przedwojennym Krakowie znajdował się w zabytkowym centrum miasta. Na placu św. Ducha, tuż obok Teatru Słowackiego. Samo podróżowanie autobusem bywało przed 1939 r. niemałym wyzwaniem. W komedii…
Comments closed
Przed blisko stu laty, na trasie dawnej drogi żelaznej warszawsko-wiedeńskiej, powstały cztery nowe dworce kolejowe w Pruszkowie, Grodzisku Mazowieckim, Żyrardowie i Radziwiłłowie. Wszystkie łączy architektura utrzymana w duchu narodowego historyzmu.…
Comments closed
Dworzec kolejowy w Piasecznie potrafi zachwycić architekturą. Przez lata zaniedbany, przed kilku laty poddany został starannemu remontowni i pomimo niewielkich zmian odzyskał dawną urodę. Gdy na peronie dworca robiłem zdjęcia,…
Comments closed
Dworzec kolejowy Sikreci (Sikreci Gari) porwał mnie aurą romantyzmu. Pustawy, średniej wielkości, nieszczególnie piękny. Wszystko to nic! To przecież ten dworzec był stacją końcową, punktem docelowym Orient Expresu. Czy jakikolwiek…
Comments closed
Iluminowany nocą gmach dworca kolejowego był pierwszą monumentalną budowlą, jaką ujrzałem w dawnym Stalingradzie. Jego socrealistyczna architektura zapada w pamięć. Miał witać przybyszów do miasta odbudowanego ze zniszczeń w duchu…
Comments closed
Przewodnicy we Florencji opowiadają, że ogromny dworzec kolejowy Santa Maria Novella układem peronów nawiązywać miał do kształtu rózg liktorskich. Rózgi zwane po włosku „fasces” były w Italii symbolem ruchu faszystowskiego…
Comments closed
Znikają skrzydlate wiaty na przystankach kolejki elektrycznej wokół Warszawy. Nie ma już dawnych wiat w Pruszkowie, Żyrardowie, na linii do Mińska i Tłuszcza. W Kobyłce, Ossowie i Wołominie powstają jednak…
Comments closed
Antresola w hali Dworca Centralnego prezentuje się lepiej niż przypuszczałem. Bałem się bowiem, że zniszczy wnętrze budynku tak, jak w latach 90. XX w. inna antresola zniszczyła halę dworca Głównego w…
Comments closed
Plac przed Dworcem Autobusowym Warszawa Zachodnia, to jedno z najbardziej ohydnych miejsc w Warszawie. Jest jak rezerwat brzydoty pierwszych lat transformacji ustrojowej. Budy, płoty, niechlujne parkingi. Wiata przystanku to prawdziwy…
Comments closed