Przejdź do treści

Kategoria: PODRÓŻE

Gdynia. Ulica Świętojańska. Kamienice z dwudziestolecia. Część pierwsza

Świętojańska to główna ulica handlowa Gdyni. W końcu lat 30. jej okno wystawowe, błyszczące setkami witryn i migoczące neonami. Dziś w dużym stopniu ulica stanowi pomnik dwudziestolecia międzywojennego. Przed 1939…

Komentarze wyłączone

Szlakiem modernizmu. Perełka funkcjonalizmu. Dworzec kolejowy w Piasecznie

Dworzec kolejowy w Piasecznie potrafi zachwycić architekturą. Przez lata zaniedbany, przed kilku laty poddany został starannemu remontowni i pomimo niewielkich zmian odzyskał dawną urodę. Gdy na peronie dworca robiłem zdjęcia,…

Komentarze wyłączone

Szlakiem modernizmu. Ferrara. Tradycja i nowoczesność w Palazzo delle Poste

Do Ferrary pojechaliśmy z żoną, by obejrzeć zamek dynastii d’Este. Podczas wędrówki reprezentacyjną Viale Cavour, łączącą dworzec kolejowy z centrum miasta, zaskoczył nas gmach poczty. Jego architektura stanowi fascynujący koktajl…

Komentarze wyłączone

Szlakiem modernizmu. Lwów. Ulica Pawłowa, dawniej Domagaliczów

Architektura lwowskich kamienic z drugiej połowy lat 30. XX wieku zaskakuje ekspresją i podejściem architektów do przestrzeni. Przykładem może być niewielki kompleks czterech domów czynszowych przy dawnej ulicy Domagaliczów. Lwowskie…

Komentarze wyłączone

Szlakiem modernizmu. Lwów. „Drapacz” Sprechera

Wielofunkcyjna kamienica Sprechera przy Akademickiej 7 (dziś Tarasa Szewczenki) była jednym z największych, komercyjnych budynków międzywojennej Polski. Doskonale zachowana, do dziś stanowi ozdobę centrum miasta, wciąż zaskakując swoją nowoczesnością. Siedmiopiętrowy…

Komentarze wyłączone

Porto. Cemitério de Agramonte. Najpiękniejsze cmentarze

Palmy, kaktusy, mnóstwo kwiatów i dziesiątki neogotyckich mauzoleów o oknach zasłoniętych firankami. Tak w największym skrócie wygląda cmentarz Agramonte w portugalskim Porto. Późnym wieczorem 20 marca 1888, podczas przedstawienia wystawionego…

Komentarze wyłączone